Achsvermessung bei A.T.UKleiner Rempler, großer Schaden?Das Fahrwerk Ihres Autos hat ein gutes Gedächtnis, eine mangelhafte Achsgeometrie tritt häufiger auf als Sie denken. Deshalb empfehlen wir eine regelmäßige Achsvermessung bei A.T.U. Ihre Vorteile bei A.T.U
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Das beinhaltet die AchsvermessungKorrekt eingestellte Spur, Sturz und Nachlaufwerte sind entscheiden für Fahrverhalten und -eigenschaften Ihres Wagens und damit für Ihre Sicherheit. Mit einem optisch-elektronischen Mess- und Einstellverfahren können wir bei der Achsvermessung nicht nur die Werte prüfen und einstellen, sondern auch die gesamte Achsgeometrie des Fahrwerks durchchecken und eventuelle Abweichungen feststellen (z.B. nach Anfahrschäden). Dies gilt für die Achsvermessungen der Vorderachse sowie für die Achsvermessung der Hinterachse (seltener notwendig). Die Achsvermessung bei A.T.U beinhaltet:
*Wir nehmen grundsätzlich die Prüfung ohne notwendige Einstellung vor. Bei Fehlern werden wir nur bei Beauftragung durch Sie die Achse(n) neu einstellen. 
Ihre Vorteile bei A.T.U
Achsvermessung Kosten
Fragen & Antworten zur AchsvermessungWann sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden?Eine regelmäßige Kontrolle ist immer sinnvoll. Notwendig wird sie, wenn Sie selbst Probleme beim Fahrverhalten feststellen, insbesondere nach Anfahrschäden oder kleineren Unfällen. Hinweise für eine defekte Radaufhängung sind:
Wird beim Räderwechsel in der Werkstatt übermäßig einseitiger Reifenverschleiß festgestellt ist ebenfalls eine Überprüfung sinnvoll. Auch nach dem Kauf von Neureifen und der Montage von Alufelgen sollte die Vermessung der Achsen zum Standard gehören. Welche Konsequenzen hat eine mangelhafte Radaufhängung?Eine Verstellung der Achsgeometrie und damit verbundene Spurfehler können die Laufleistung der Reifen um bis zu 80% verringern. Für das Fahrverhalten heißt das: starker einseitiger Reifenabrieb, Links- oder Rechtszug, erhöhter Rollwiderstand. Eine Folge davon - neben dem erhöhten Sicherheitsrisiko - ist der deutlich höhere Kraftstoffverbrauch. Was versteht man unter "Sturz" und "Spur"?Der Sturz beschreibt die Neigung der Radebene zur Senkrechten. Positiver Sturz: Neigung des Rades oben nach außen. Negativer Sturz: Neigung des Rades oben nach innen. Die Spur beschreibt die Differenz des vorderen Abstands der Räder einer Achse gegenüber dem hinteren (gemessen an den Felgenhörnern in Höhe der Radmitten, bei stehendem Fahrzeug). Gemessen wird die Spur in mm oder Grad bei Lenkgetriebe-Mittelstellung. Das sagt der MeisterBereits nach vermeintlich kleinen Remplern kann die Spur verstellt sein. Zögern Sie nicht: Unsere erfahrenen und geschulten Mitarbeiter mit modernster Messtechnik, bringen Ihr Fahrzeug schnell wieder auf Spur und das zum Festpreis! Jetzt bei A.T.U zur Achsvermessungab € 19,- ohne Noch Fragen zur Achsvermessung?Unsere Hotline hilft Ihnen gerne! 14 Ct./Min. aus dem dt. Festnetz, Mobil max. 42 Ct. / Min. |
